自行车万岁
我之所以喊出这口号,是出于对自行车的由衷赞赏。
头一条,骑车健身。人生在世,金钱,名誉,地位,全是身外之物,生不带来,死不带走,只有身体是自己的,健康快乐乃人生第一幸事。俗话说,什么都没有不能没钱,什么都有不能有病。一旦生病,就意味着花钱受罪。生命在于运动,骑车融生活、健身、娱乐于一体,运动效果不亚于长跑、游泳等项目。其功效:一是提高心肺功能,增强下肢肌力和全身耐力。骑车时上身处于静力状态,全身血液大量流向下身,可以使心肺得到锻炼。二是减肥。骑自行车是周期性有氧运动,锻炼者通过消耗较多热量达到减肥目的。三是预防大脑老化,提高神经系统敏捷性。医学研究表明,异侧支配运动,两腿交替蹬踏可使左、右两侧大脑同时得到开发。四是延年益寿。据国际有关委员会调查,世界上各种不同职业中邮递员寿命最长,原因之一就是他们经常骑自行车。五是减轻心理压力,使人乐观向上。在国内外一些著名景区,骑车自助游已成为旅游发展的一个新亮点。融融月光下,绵绵细雨中,一个人骑车悠然而行,心骛八极,思接千里,陆放翁之“此身合是诗人未,细雨骑驴入剑门”,说的正是这种境界。
除去健身,自行车还有诸般好处。一是平民化,它钟爱百姓,不薄公仆。如果你先前曾经很“阔”,车来车去,无限风光,如今功成身退,不再“阔”了,自行车向你伸出友爱之手;如果你是一介布衣,终生不曾发达,自行车与你挽手相依,一往情深。二是经济。花上几百元或几十元,就可以买辆自行车,驮着你东奔西走,不辞劳苦。这点钱财,公仆难不倒,百姓拿得出。三是方便。自行车买时不交附加费,推回不用挂牌子,上路不交养路费,骑车不怕交警查,年终不上检车线。笔者骑车多年,至今不知道交警队、车管所、公路局的门朝哪儿。
骑自行车不光自己受益,而且节约能源,保护环境,造福人类。为减少汽车对城市造成的污染,我们也学习洋人,在北京等城市设立减少轿车日。据统计,在北美,平均1。1人拥有一辆轿车,欧洲是5人(亚洲57。6人,非洲75人)。大量的轿车拥有量提高了这些国家人民的生活质量,但各种弊端也接踵而至:能源紧张,交通阻塞,“三废”增加,环境恶化。西方国家为控制城市汽车数量,改善生存环境做了大量工作,许多城市的决策者对自行车青睐有加。巴黎市长蒂贝里因提倡自行车有功,法国自行车协会曾奖励其一辆“金自行车”,他在法国开展减少轿车日这天骑车上班,其目的不言而喻;波尔多市长、前法国总理朱佩在市府准备20辆自行车供官员外出执行公务用;挪威首都奥斯陆对白天进城的汽车征税;瑞土首都伯尔尼已成为接近无汽车的城市……如果我们的人均轿车拥有量赶上发达国家,别的不说,单停车问题就无法解决。
本人有一辆“永久”自行车,钢筋铁骨,金声玉振,双脚蹬动,疾行如飞,自谓“金鞍宝马”。二十年来,笔者每天坚持骑行一小时,冬炼三九,夏炼三伏,而今身心康健,百病不侵,骑车之功也。
※本文作者:史恒臣※
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