汽修培训心得（精选6篇）

当我们积累了新的体会时，有这样的时机，要好好记录下来，如此就可以提升我们写作能力了。但是心得体会有什么要求呢？下面是小编整理的汽修培训心得（精选6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

汽修培训心得1

作为一名汽修专业老师，我在黄梅职业技术学校待了三年。在三年的专业教学中，我思考了很多，收获了很多。

汽车维修专业是理论和实践相对紧密结合的专业。丰富的理论知识是学习汽修专业的基础，熟练的实际操作能力是检验理论的最好标准。

理论是基础，但是如何让学生学好这个理论，真的是一个很大的问题。汽车维修的理论知识没有其他学科有趣，理论教学枯燥。如果采用传统的教学方法，枯燥的课堂往往会让一些学习积极性差的学生昏昏欲睡，从而大大削弱课堂的教学效果。

多元化教学方法提高学生学习积极性

在教学中，我个人认为不应该局限于黑板和粉笔。我们应该广泛利用现有的设备和资源来丰富课堂，使之“活跃”。上课放一小段视频，介绍今天课上提到的.部件的结构或工作原理，先给学生一个视觉冲击；然后对实训室移走的实物进行分析讲解，让学生对这一部分有一个初步的了解；然后组织学生小组讨论，共同研究这一部分；最后老师总结了一下，举例说明我们在现实生活中是如何运用所学的知识的，这个成分在现实中有什么用处，让学生深刻的记住今天所学的知识以及在生活中的应用。为了提高学生的学习兴趣和积极性，也提高了课堂教学效果。

理论是基础，实践是标准，走理论联系实际的教学路线

我们现在的教学情况是大部分时间都待在教室里。然而，汽车维修专业的特点决定了汽车维修专业必须走向实践。长期的课堂教育会降低学生的学习积极性，不利于教学。合理安排训练可以使学生及时意识到学习的有用性，只有这样才能永久提高学生的学习积极性

但培训不是一个简单的操作，需要我们老师不断引导学生分组练习，互相监督，发现问题，讨论问题，同时解决问题。这样才能提高学生的操作能力。学生可以为他们学习有用的操作技能。需要在实训中检验理论，在理论中寻找实际操作方法。不断引导学生思考和发现才能提高。

如何保持学生的学习热情是学生学习的关键

汽车修理专业需要大量的实践训练。为了让学生熟悉每个部件的工作原理和内部结构，我们需要不断地拆卸和组装一个部件。一开始学生学习的动力很大，但往往只持续几周，然后学习热情就开始下降。这个我想了很久。我经常带着学生逛黄梅的各大修理店，带他们参观我们的校外培训基地，现场操作，让学生保持车的新鲜感，感受到学习的知识和技能可以在现实生活中运输。同时，我经常表扬学生，鼓励他们，保持他们的学习欲望，保持他们的学习热情。

汽修培训心得2

9月14日至15日，安徽矿机组织员工到安徽江淮汽车集团学习，以进一步开拓中层管理人员视野，学习借鉴优秀企业先进工作经验。

该公司领导、部分党务工作者及机关职能部室人员共计23人参加了此次学习。学习的主要内容是党建工作和现场管理经验等。

9月14日下午，参训人员参观了江淮汽车乘用车制造公司冲焊分厂生产车间，与该公司党委领导、党群部及冲焊分厂党支部负责人进行座谈。座谈会上，江汽方面介绍了乘用车制造公司党建工作和基层党组织标准化建设经验。随后，双方人员就如何开展好党建工作进行深入交流。

9月15日上午，参训人员到江淮汽车纳威司达公司进行学习。参观了该公司“全国五管理现场”发动机车间，车间内整洁的环境、美观实用的管理看板给大家留下深刻的印象。随后，纳威司达公司生产负责人介绍了“全国五管理现场”创建经验，双方就如何做好安全、质量、6S管理工作进行了座谈。

当天下午，参训人员参观了渡江战役纪念馆，在鲜艳的.党旗下重温入党誓词，接受了一次深刻的党性教育。

据了解，安徽矿机还将开展一期外训学习，进一步提高该公司中层管理人员综合素质，为实现全年任务目标，推动企业改革转型打牢管理基础。

汽修培训心得3

20xx年11月15日至20xx年11月25日，我参加了鄂尔多斯市教育局组织开展全市职业院校师资队伍派驻天津市跟进式培训，培训地址为天津市东丽职业教育中心，培训专业是《汽车电子技术》。共有来自全市的汽修专业的2位教师参加。历经了近11天的时间，在这段时间里我们服从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，在汽修系汽车实训楼进行了理论教学学习、实训学习及技能大赛相关联系的学习。在组长王桂芝、副组长孙建萍、李春旭、刘广博几位老师的无私帮助下，取得了较为丰硕的培训成果。

一、与东丽职业教育中心的教师进行了广泛的交流，相互促进、相互提高。

在东丽职业教育中心为期11天的培训时间里，我与东丽职教中心的精英骨干教师们在一起学习和交流，到名师的谆谆教诲，学习了名师的教学方法，观摩了他们精彩的课堂教学，对于我来说，确实是一个非常难得的机会。尤其是东丽职教中心的实训大楼内的实操训练，学生的实操能力水平之高是我所不能想象的，教师的实训课的灵活性与高效性值得我仔细研究学习。这次与我共同参加的学员来自达拉特旗第十中学，是达拉特旗第十中学汽车维修与驾驶专业的专家，有着丰富的教学经验与实操技能，具有非常突出的专业能力。因此，我们相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。东丽职教中心的办学教学模式与我校（准职中）有很大不同，实行2+1模式。一年级主要是理论的学习，包括汽车发动机构造，汽车底盘与转向系统，电气设备、机械制图、材料及文化课，再加少部分的认识实训。二年级的学习以实训为主，10%的理论授课，这一年，也是学生掌握技能提高技能的一年，包括整车维护保养修理、空调维护修理、发动机的检查维护拆装、电气设备的维护检测、底盘变速系统的拆装维护检查以及工具的正确使用等技能学习。三年级学校联系企业，学生实习，毕业推荐工作。这样的办学模式下的学生专业技能水平较高，可以直接进入企业胜任工作。我校虽不能完全照搬，但仍可借鉴东丽职教中心的实训教学。

二、积极推动课程改革，理论联系实际改革之前的课程模式，增强学生学习积极性、主动性。

我校的教学以理论授课为主，学生学习压力较大，主动性较差，究其原因是偏离实践，难以理解。我校正在规划实训大楼，经过本次的学习培训，对我校的实训大楼汽修专业的实训设备有较好的借鉴。这正是课程改革的极其重要的一步。学生只有自己亲手拆装发动机，拆装变速箱，观察转向系统，打开机盖观察拆装电气设备，才能了解发动机、底盘、变速箱等的基本构造，进而检查故障，排除故障。这样学生才能对所学知识有感性认识，加深理解，并掌握一定技能，为其大学及今后的工作奠定基础。

三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升。

这次培训学习，学校安排了“电控发动机”、“汽车底盘、“自动变速器”、“ABS”、“汽车空调”等内容，这些技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。

四、对我校的实训课授课方式的启发。

学生管理难，实训课的管理更难。学生一但到了实训室，自由度就好大大提高，从而增加了管理难度，伴随的问题就是实训课的教授过程更加艰难。东丽职教中心的'实训室内都有一个授课区域，教师在这里用10分钟左右时间将实训内容注意事项讲清楚，然后分组实训。教师只重点指导个别几个学生实操过程，然后再让这几个学生教授其他学生，教师在一旁观察，监督，管理。这种模式下的教学效果比我所想象中的要好的多，学生基本都在关注实训，并且兴趣浓厚，学生教学生的过程交流更容易，容易出错的地方相同，所以教与被教是一个非常融洽和谐的过程。教师的管理也更容易，所要投入的精力也相应减少。

五、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。

在不算很长的培训班学习过程中，我看到了他人的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，例如部分教师有很强的接受能力，能从表象看到实质，一些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！

通过这次培训，主要在专业技能、视野等方面有很大提高，我决定在以后的教学过程中努力效仿应用，特别加强理论实践相结合和模拟情景教学，多了解掌握行业知识的更新和换代，争取在第一时间给学生最新的教学理念。

最后，再次感激鄂尔多斯市教育局给予这次培训的机会，感谢培训学校东丽职教中心给予我们生活与学习上的帮助，感谢东丽职教中心王桂芝主任、汽车系孙建萍主任、李春旭老师、刘广博老师，谢谢你们的热情招待，认真讲解和大力的帮助，我将努力将这次学习中学到的知识转化到教学过程中。

汽修培训心得4

时间过得很快，不知不觉我已经在教师这一岗位上工作快一年了。尤记得刚当老师的时候，我有多么的惊慌失措。那时的我，除了十分紧张，更多的是忧虑，原因很简单，我是一个新教师，在教学这一方面毫无经验，我怕自己不能够胜任教师这份工作，担负起自己应该承担的责任。简而言之，不知从何做起。

幸而，学校的老师们给了我许多帮助，减少了工作上的困惑，同时学校组织的各项活动，进修学校安排的培训活动，以及各学校的名师的讲座，给我带来了很多学习机会，让我在课堂教学、课堂管理方面获得了不少宝贵的经验，也使得我对教师这一职业有了进一步的认识。在这将近一年的培训活动中，我收获颇丰，也成长了许多，我清楚地知道了我要走的是一条怎样的路，怎样完成这段旅行。

在培训中，几位从事教育多年、教学经验丰富的老师们，根据自己的实际经验，给我们介绍了一些当好教师的要点和方法，使我留下了深刻的印象。首先要学会爱这份工作，爱这个角色，因为职业认同是职业幸福的根本。

其次，教师是知识的传递者，“师者，所以传道、授业、解惑也”“学高为师，身正为范”，教师要具备扎实的专业素养，真正成为学生的引路人。

第三，教师是管理者。教师要有较强的组织领导、管理协调能力，才能使教学更有效率，更能促进学生的发展。

第四，教师是父母。作为一名教师，要富有“爱心”，教师对学生的爱应是无私的、平等的，就像父母对待孩子。爱心教育是充满智慧的教育，当然，教师还要善于发现每一个学生的闪光点和发展需要。

第五，教师是朋友。所谓“良师益友”，就是强调教师和学生要“交心”，师生之间的融洽度、亲和力要达到知心朋友一样。

第六、教师要创设安全的课堂氛围，有了安全的氛围，学生才敢于举手，敢于发言，敢于说出自己的想法，不怕被嘲笑，不怕被否定。还要学会忽略与表扬，学会等待，学生是需要表扬，需要鼓励的，聪明的孩子是夸出来的。最后，教师是学生的心理辅导者。教师必须要懂教育学、心理学、健康心理学等知识，了解不同学生的心理特点、心理困惑、心理压力等，以便给予及时和排解，培养学生健康的心理品质。

在教学培训方面，主要形式为听课、评课、试教、磨课，互动性非常强，使得我在培训中，能更加积极地思考，不断地成长、进步。通过交流，老师们的点评和指导，让我看到了自己身上所存在的.许多不足，如：教师的语言不够精炼、教态不够自然大方、对学生的评价没有针对性。通过多次的试教，对于教学的设计、问题的提法、学生回答的预设、课堂生成的处理，我有了一定的体会和感悟，有了一定的经验。同时，我也意识到了，作为一名教师，应该具备上课的热情，这是取得课堂互动的最佳手段。要上好一节课，需要不断地磨砺，而试教、磨课，就是非常有效的途径，能使一个新教师不断地进步，不断地成长。“学高为师，德高为范”，这是对我们所从事职业的价值与意义的深刻认识和剖析，更是我们教师职业道德的高度概括。我们职业的特殊性注定了我们必须时刻牢记自己所肩负的社会和历史责任，不断地提高自身的素质修养，自觉维护教师职业道德。教师职业道德，我觉得它集中体现在对教育的责任感、关爱学生和工作效率等方面。教育事业关系着下一代的身心发展，关系着我国未来的建设发展，是我国社会主义建设中具有举足轻重地位的部分。教师的工作责任感应该是极其强烈的，只有强烈的责任感才会激发更多的工作热情，才能真正意识到自己职业的重要性并且愿意投入更多的精力和时间。有了对教育的责任感还不够，教师不仅仅是学生的导师和帮手，更应该是学生的朋友，所以关心爱护学生是一个教师最基本的道德，也是其强烈责任感的体现和升华。关爱学生首先应当是对学生人格的尊重，以公平客观的眼光去看待和评价每一个学生，不偏见、片面地对待他们。除了关心他们的学习以外，还应该更多地关注他们的心理健康，引导他们向着积极、乐观、上进的方向发展；更多地了解他们课堂以外的生活，以便及时、适当、全面地帮助和引导他们健康成长，能够给他们一个适合他们自己的舞台，让他们有更多机会去展现自己的年轻魅力，张扬青春的才华，找回丢失的自信。

经过25天的培训，我深深地领悟到，身为一名人民教师，要不断提高自身的文化素养和教学水平，夯实教学基本功。时代的脚步永远都不会停留，我们必须不断地学习，活到老，学到老。培训还在继续，我会尽力汲取培训中所得到的知识和经验，努力地做好教师这一角色，教书育人，在数学课堂中，尽力做到最好，让学生快乐地学习，学习得快乐。

汽修培训心得5

感谢学校给我提供的这次省培机会， 于20xx年xx月xx日至xx月xx日参加了xx科技大学汽车专业骨干教师培训班。对于我来说这是一个非常难得的机会，对于教师这个职业，我是非常向往的，谢谢各位领导对我的认可并给我这么一个难得的机会，我会用我的实际行动报答学校对我的培养，为我校汽车专业的发展和提高作出我自已应有的贡献。

1、培训的`大概内容。

本次培训是由河南科技大学老师们讲课，主要讲解的内容是：ppt课件制作的方法及技巧、汽车发动机的结构、汽车电路、汽车空调等。

2、我的收获。

通过了这次的培训，就我个人而言的收获，分以下几点：

（1）让我明白了如何制作ppt。

（2）了解了汽车发动机的结构。

（3）进一步熟悉了汽车控制电路。

（4）掌握了汽车空调。

（5）通过与大学教授的交流，对自己的教学理念有很大的提高。

培训期间对我来说课程有点难，但是实训课还是很多，我觉得我的收获还是很多。在结束的时，学校领导做了重要讲话，对学习做了总结，对汽修专业未来的发展做了规划。

通过本次培训，让我更加明确自己前进的方向，首先最基本的就是学习好专业知识，能够将书本理论知道更好地运用到实践中去。本次学习开阔了视野、增长了见识、学到了知识、得到了锻炼。对自己以后的从教事业可谓收益颇多，且为自己的教学生涯奠定了基础，找到了参考点。

我觉得在以后的学习与工作中，我需要提高的地方还有很 多，自己也应该注意，通过这23天我明白了许多，相信通过我 自己的努力，在以后真正实践中不会像现在这样，思维还是如 此的模糊，不知道做什么的情况，本次的培训中让我暴露了自 己的很多缺点，从而知道往哪个方向改进，进而适应以后的工 作生活。

汽修培训心得6

经学校推荐，20xx年1月16日——7月30日，我到河南省职业中等专业学校参加由教育厅主办的中等职业学校汽修专业骨干教师培训班的学习。通过学习、交流，使我对现行的教育教学体系以及今后职业教育的发展方向，特别是汽车运用与维修专业的课程改革方向有了较深刻的认识，对本专业的技术运用以及发展趋势和方向有了更进一步的了解。在为期15天的学习中有如下体会：

一、专业理论知识进一步丰富，技能水平进一步加强

在学习期间，我们系统学习了发动机构造与检修、汽车底盘构造与维修，汽车电器构造与检修、汽车驾驶训练，并先后进行了发动机、汽车发动机试验台、汽车电器设备、汽车电子技术和汽油发动机实验台的实践。我感觉这段时间过的很充实，不仅学到了发动机、底盘等一些部件拆装技术知识，而且对一些前沿的本田发动机实训台进行了深入的学习。现代汽车具有先进性和代表性的专业理论知识和技能操作的学习培训，给了我实实在在的专业提升，使我的教学能力得到了提高。在汽车维修企业的实习，给了我汽车维修的实践经验，真是受益匪浅。我为自己有幸参加此类培训感到庆幸，更为自己今后从事好专业教学工作充满信心。汽车驾驶模拟器的发展日新月异，也决定了我们的专业教学工作需与时俱进。汽车自动变速器实验台专业建设是开展一切相关工作的.纲领性文件。我们汽车运用与维修专业现在在专业建设方面，主要的问题是学生学习的知识和技能能够和现在的先进技术接轨，毕业的学生进入企业后能够马上上岗，这对我们中职学校来说尤其重要。而以往的模式所培养的学生，他们的理论水平低，同时技能水平也不行。造成了毕业生企业不欢迎，就业困难。通过培训使我对职业学校的教学目标和教学模式有了新的认识，我们可以适当降低对学生的要求，在教学过程中注重理论和实践一体化，以实用为主，多给学生提供锻炼的平台。同时开展有针对性的教学，以满足当地汽车维修企业的需要。通过这段时间的学习与观察，我还学习了一些汽车自动变速器实训台手段与技巧，对如何更有效地完成职业教育，培养适应市场需求的汽车空调实验台技能性人才有了明确的思路、方法和手段。

二、在教学方法方面受益匪浅

在此次学习中，我觉得值得借鉴的方面可归纳以下几点：

１、在理论教学中采用多媒体课件上课，利用摄像机拍摄拆装等实践操作的录象。

２、在拆装和工具的使用中严格按照修理厂的规范进行，培养学生严谨细心的作风。

３、鼓励教师制作教学用实验台。既可提高教师能力，又能节省成本。

三、积极推动课程改革，做课程改革的实践者。

课程改革现在还处于探索阶段，许多未知的领域需我们去进行认真摸索和总结。经过这次培训，我认识到每一位教师都应积极参与到汽车

以上几点就是我在驻马店河南省交通技校参加汽车运用与维修培训的一些想法和体会。通过这次培训，我受益匪浅，在教育理念、专业理论和专业技能上都有了很大的进步，在教育教学的研究和改革发展方面有了明确的目标和方向，自己的专业水平和业务能力也有了较大的提高。同时也深感自己责任重大，力争在以后的教育教学中，更加认真刻苦，加强实践，积极推动学校汽车运用与维修专业的建设和发展。